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刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

2019-05-24 13:43 来源:中国发展网

   刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

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全新逍客整体上还是在进步,但是也有些颇为遗憾的地方,比如顶配的版上,像电动调节座椅这种常见的配置我们都没有看到,虽然在安全性配置方面有所增加,但是对面将近20万的售价还得手动调节座椅,不知道有多少消费者会为此而买单。好感度排在第一名的是车门上的雨伞插槽。

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  直来直去腰线和前进气格栅带来坚实可靠的印象,而这款以务实为出发点的新车在设计上也流露出不少表现出型格之美的细节,比如车头格栅的横向饰条采用双层重叠的立体镂空造型,镀铬的车门把手、带熏黑效果的前大灯甚至是前大灯内部浮雕出来的长安太阳标LOGO都显示出这款车在设计上有意的在通过细节的精雕细啄,带给消费者更多精致、缜密、时尚、动感的元素,而这些容易让人怦然心动的元素,恰好是以往这一类偏重实干的商用车很少顾及的一面。整体风格变得更加清秀和耐看,不另类但足够时尚,绝对符合大部分人的审美标准。

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   刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

 
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刘奇葆:推进媒体深度融合 打造新型主流媒体

2019-05-24 14:04 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:宁波舟山港股份有限公司充分发挥铁司江西分公司海铁联运公共平台的作用,这标志着赣州东至宁波舟山港海铁联运物流通道正式开通,为宁波舟山港海铁联运物流通道创造了良好条件。

5月2日,6个标准集装箱由江西省最南部城市赣州运抵宁波舟山港铁路北仑港站,集装箱内满载着出口意大利电配箱,这标志着赣州东至宁波舟山港海铁联运物流通道正式开通,宁波舟山港海铁联运线路在江西省境内基本实现了全境覆盖。

近年来,宁波舟山港积极打造“千里浙赣线”,在面对江西区域水路、公路等传统优势运输的双重竞争下,完善服务平台,以港口资源为依托,发挥自身优势,不断开拓江西至宁波舟山港的海铁联运市场。

宁波舟山港股份有限公司充分发挥铁司江西分公司海铁联运公共平台的作用,实现了与无水港、船公司、货代等各方的系统互动,通过规范作业流程、一体化通关等服务措施,降低了客户的物流成本,为宁波舟山港海铁联运物流通道创造了良好条件。

宁波舟山港积极加强与船公司、铁路部门合作,多方联手共推海铁联运,通过预提箱的方式压缩调空时间、延长免箱期,有力提高宁波舟山港海铁联运竞争力。赣东上饶和鹰潭的太阳能产品、体育用品、赣北景德镇的瓷砖和南昌奥克斯空调、赣西萍乡的耐火材料、赣中新余的硅灰石等货源向宁波舟山港海铁联运通道集聚。

此次开通线路的赣州位于江西最南端,距宁波1200多公里,从地理位置上看,宁波舟山港与南方港口相比并无优势。对此,宁波舟山港优化拟定物流方案,严格控制空重箱往返全程时间,得到了客户的认同。

目前,宁波舟山港已在赣东、南、西、北、中共7个地级市开展了集装箱海铁联运业务,并拥有上饶/鹰潭、南昌至宁波舟山港两条海铁联运班列。其中,上饶/鹰潭至宁波舟山港快捷班列已成为江西省跨省、跨局线路中运营最为成功的一条海铁联运天天班列,曾在今年3月创下月开行30列的单月历史新高。今年1至4月,宁波舟山港已完成江西方向海铁联运业务量2.5万标准箱,同比增长88.2%。

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